氮气加速系统，是什么神秘东西?相信还有很多人没了解过。 更多信息请点击 ，或者请拨打我们的热线电话：400-6277-838
氮气加速系统(nos)是由美国holley公司开发的产品。在目前世界直线加速赛中，为了在瞬间提高发动机功率，利用的液态氮氧化物系统正是nos，其实，早在二次世界大战期间德国空军已开始使用nos，战争结束后才逐渐被用于民用汽车的直线加速赛事中。
nos（氮气加速系统）的工作原理是把n2o（一氧化二氮，俗称"笑气" 【laughgas】）形成高压的液态后装入钢瓶中，然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧（n2o可放出氧气和氮气，其中氧气就是关键的助 燃气体，而氮气又可协助降温），n2o高温时产生两个氮原子一个氧原子，氧原子助燃，氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度，提升动力。
由于nos提供了额外的助燃氧气，所以安装nos后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快，就要马儿多吃草”，燃料就是发动机的草，这样发动机 的动力才得到进一步的提升。
nos 与涡轮增压和机械增压一样，都是为了增加混合气中的氧气含量，提升燃烧效率从而增加功率输出，不同的是nos是直接利用氧化物，而增压则是通过外力增加空 气密度来达到目的的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用n2o呢？那是因为用氧气难以控制发动机的稳定性（高温和爆发力）。 储存n2o的专用储气罐净重约6.7kg，充满n2o后约11kg。按照每次使用1min来算（专家建议nos系统每次使用时间不可超过1min，一瓶气可以用3538次左右。
根据一辆夏利2000的实际使用情况，其1.342l的8a发动机加装nos后，其0~100km/h加速时间减少了23%，而功率提升了21kw。
现在大家已经明白，氮气加速器充装的是一氧化二氮而不是氮气！！
